ISO/TS16949是由两个组织共同制定和发布的，即ISO和IATF。IATF是“国际汽车特别工作组(International Automotive Task Force)”的简称。它是由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立的一个专门机构。IATF的成员包括宝马公司(BMW)，戴姆勒—克莱斯勒公司(DaimlerChrysler)，菲亚特公司(FIAT)、福特公司(Ford)、通用公司(GM)，巴萨集团(PSAPeugot-Citroen)，雷诺公司(Renault)，大众公司(Volkswagen)等汽车制造商以及这些公司的贸易协会的代表，如AIAG(美国)、ANFIA(意大利)、FIEXX(法国)、SMMT(英国)和VDA(德国)等。确切的说，ISO/TS16949是一个规范，还不是一个标准。ISO颁布的标准化文件有3种类型，即标准、公开规范(ISO/PAS)和技术规范(ISO/TS)。

　　各种文件的公开发布通过的表决是不一样的。国际标准的正式发布需要取得至少75%参加表决成员团体的同意。公开规范只要一个ISO工作组内技术专家达成一致，上一级委员会50%成员表决同意即可发布。而技术规范只需要制定该规范的技术委员成员间达成一致，所在委员会2/3成员表决同意即可发布。在ISO发布的标准化文件中，技术规范的通过门槛是最低的。

　　ISO/TS16949是在ISO9001基础上增加有关汽车行业的要求而形成的，粗略的说，ISO/TS16949=ISO9001要求+IATF要求。跟ISO9001的广泛适用性不同，这是一个仅适用于汽车供应链的质量管理体系的要求。如果组织不具有一个进行顾客规定的生产件或维修件制造的现场，是不能申请认证的。ISO/TS16949于1999发布了第1版，2002年发布了第2版，2009年发布了第3版，ISO/TS16949：2009(第3版)是目前最新的版本。

　　ISO/TS16949在接纳ISO9001的基础上，增加了对汽车供应链质量管理的要求。除与ISO9001一样要求持续改进外，还强调了其它一些要求，主要体现在：强调缺陷预防，具体体现在要求应用质量先期策划及相关的工具(APQP及控制计划、潜在失效模式及后果分析FMEA、测量系统分析MSA、统计过程控制SPC、生产件批准程序PPAP、防错等)；强调减少变差和浪费，具体体现在要求优化库存周转期，对质量成本进行分析、降低不良成本，减少非质量的额外成本，如及时化生产等。另外，ISO/TS16949同时强调必须满足顾客的特殊要求。

　　TS16949认证的认证流程

　　一、初次认证

　　1、企业将填写好的《TS16949认证申请表》连同认证要求中有关材料报给我们中环联合(北京)认证中心。我们中心收到申请认证材料后，会对文件进行初审，符合要求后发放《受理通知书》(这意味着如果材料提交不全，就取得不了受理的资格，更谈不上签合同缴费了。这一点请申请认证的企业和十环认证咨询辅导机构的工作人员给以足够重视，以免因此影响进度)，申请认证的企业根据《受理通知书》来与我中心签订合同。

　　2、我们认证中心收到企业的全额认证费后，向企业发出组成现场检查组的通知，并在现场检查一周前将检查组组成和检查计划正式报企业确认。

　　3、现场检查按环境标志产品保障措施指南的要求和相对应的环境标志产品认证技术要求进行，对需要进行检验的产品，由检查组负责对申请认证的产品进行抽样并封样，送指定的检验机构检验。

　　4、检查组根据企业申请材料、现场检查情况、产品环境行为检验报告撰写环境标志产品综合评价报告，提交技术委员会审查。

　　5、认证中心收到技术委员会审查意见后，汇总审查意见，报认证中心总经理批准。

　　6、认证中心向认证合格企业颁发环境标志认证证书，组织公告和宣传。

　　7、获证企业如需标识，可向认证中心订购；如有特殊印制要求，应向认证中心提出申请并备案。

　　8、年度监督审核每年一次。

　　二、年度监督检查

　　1、认证中心根据企业认证证书发放时间，制订年检计划，提前向企业下发年检通知。企业按合同要求缴纳年度监督管理费，认证中心组成检查组，到企业进行现场检查工作。

　　2、现场检查。

　　3、检查组根据企业材料、检查报告、产品检验报告撰写综合评价报告，报认证中心总经理批准。

　　4、年度监督检查每年一次。

　　三、复评认证

    3年到期的企业，应重新填写《TS16949认证申请表》，连同有关材料报认证中心。其余认证程序同初次认证。