摩托车产品巴西认证流程及认证注意事项

　　巴西摩托车市场主要关注产品的动力性、易于维护保养以及燃油经济性，在巴西众多的摩托车管理部门中，IBAMA负责受理认证申请和证书授予，CETESB对申请进行审核和认证判定，在提交资料时企业应注意保证车辆与认证资料的一致性。

　　巴西排放认证的流程主要包括5个步骤。

　　第一是企业向巴西IBAMA申请，填写认证申请表；

　　第二是企业在认可的试验室进行排放预测试，该结果需填入向巴西IBAMA/CETESB提交的申请表中；

　　第三是巴西CETESB对申请进行审核。通过后，由CETESB通知认可的试验室进行排放认证的正式试验；

　　第四是认可的试验室接到通知后，按巴西排放认证要求进行巴西排放认证的正式试验，实验结果直接递交巴西CETESB；

　　第五是巴西CETESB根据认可的试验室提交的试验结果对认证进行判定，由巴西IBAMA宣布认证结果。

　　巴西认证需要注意的几个问题

　　1)申报资料和实际样车不符，这无形之中影响了企业获得证书的时间；

　　2)怠速转速超过规定范围，巴西摩托车排放法规要求怠速排放在企业规定的标定转速误差范围内进行测试，不得调整；

　　3)排放稳定性能较差。鉴于巴西政府的特殊要求，摩托车企业要严格遵循巴西的相关法规要求进行车辆的开发和设计。

　　此外，巴西排放法规要求认证检测时要使用含22%无水乙醇的燃油，因此企业在发动机设计和匹配上应格外注意。