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- 1.简析纯电动车和燃料电池车的电池技术壁垒
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到2020年欧洲范围的法规要求车辆每行驶一公里的二氧化碳排放量控制在95克，只有那些利用可再生能源(风能、太阳能等)的增程混合动力汽车和纯电动汽车能达到这样的标准。根据其他的研究发现，如果不增加可再生能源发电量的比例，唯一能够满足二氧化碳排放标准的车型是电池组驱动的纯电动汽车，即便是电解过程(...
- /react/detail/17162.html-2015-11-09 -TBT应对
- 2.日本拟2015年起发放燃料电池车购买补贴
- 据2014年6月20日日本媒体报道，日本政府于6月19日制定了普及以氢为燃料的汽车及家用电池的时间表。着眼于2015年燃料电池车的正式上市，将引进购车补贴制度。目前已开始讨论对售价被认为接近1000万日元的燃料电池车，每辆给予200-300万日元的补贴。到2030年代，力争实现氢发电站的实用化。将把不产生温室气体的氢定位为...
- /news/detail/14962.html-2014-06-25 -TBT资讯
- 3.日本拟重审氢储罐标准 推燃料电池车
- 为了普及作为新一代环保汽车的燃料电池车，日本经济产业省正在探讨重审氢气储存罐材质标准等，以便增设可补给燃料的“氢气站”。
燃料电池车在行驶中不会排放尾气，有望成为继混动车、电动车后又一大环保车型，但燃料补给网的配备滞后成为课题。日本政府在经济增长战略中提出了放宽相关管制的计划，力争在2015年...
- /news/detail/11014.html-2013-08-19 -TBT资讯
- 4.日本：2010年前制定加氢站标准 推广普及燃料电池车...
- 丰田汽车和新日本石油参加的燃料电池普及团体“燃料电池实用化推进协议会”7月4日宣布，2010年之前将制定给燃料电池车补给氢气的加氢站标准规格。以统一业界的氢气填充压力和填充方法的标准，推进商业化进程。将于2015年着手建立商用加氢站，推动燃料电池车的普及。
该计划由丰田和本田等汽车厂商...
- /news/detail/8052.html-2008-07-24 -TBT资讯
- 5.SFC燃料电池车成为欧洲休闲车车载电源标准
- 甲醇燃料电池系统供应商SFC燃料电池公司(SFCSmartFuelCellAG)公布将有39家家用休闲车制造商应用EFOY燃料电池，并将于2009年上市。这表明EFOY燃料电池已经成为家用休闲车车载电源的标准。
EFOY燃料电池的技术也在不断改进，现在EFOY燃料电池消耗的燃料进一步降低。应用容量为5升的M5...
- /news/detail/7879.html-2008-09-09 -TBT资讯
- 6.SFC燃料电池车成为欧洲休闲车车载电源标准
- 本报讯 甲醇燃料电池系统供应商SFC燃料电池公司(SFC?鄄SmartFuelCellAG)公布将有39家家用休闲车制造商应用EFOY(你的动力)燃料电池，并将于2009年上市。这表明EFOY燃料电池已经成为家用休闲车车载电源的标准。
EFOY燃料电池的技术也在不断改进，现在EFOY燃料电池消耗的燃料进...
- /news/detail/7802.html-2008-10-17 -TBT资讯
- 7.联合国制定氢燃料电池车标准
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联合国已制定出燃料电池车安全标准最终方案，有关各国将在近日正式达成协议。燃料电池汽车行驶期间的尾气排放为零，被市场誉为终极绿色动力，国际标准一旦确定，市场推广必将提速。
据悉，日本、美国和欧盟等33个国家和地区，将在6月24～28日召开的瑞士日内瓦联合国工作组会议上正式达成协议。业界专家指出...
- /news/detail/3994.html-2013-07-10 -TBT资讯
- 8.燃料电池车国际安全标准将采用日本方案
- 联合国即将发布的燃料电池车安全标准最终方案中大部分采纳了日本的提案。在6月24日至28日于瑞士日内瓦召开的联合国工作组会议上，各国将正式达成协议。中国和印度等新兴市场国家也将对此表示支持。
据报道，日本、美国和欧盟等33个国家和地区本周将在有关燃料电池车安全性的国际标准方面采用日本方案。日系车厂...
- /news/detail/3927.html-2013-07-03 -TBT资讯
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