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- 561.阿拉伯联合酋长国通报多用途车辆技术法规草案
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近日，阿拉伯联合酋长国向WTO秘书处通报了关于多用途车辆、卡车、公共汽车和拖车 - 轮胎 第1部分：术语、名称、标志、尺寸、负载能力和充气压力的阿拉伯联合酋长国（UAE）海湾合作委员会（GCC）技术法规草案（通报：G/TBT/N/ARE/87）。
该技术法规草案涉及多...
- /news/detail/5358.html-2011-09-01 -TBT资讯
- 562.SGIP管理委员会通过电动汽车通信标准
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2011年8月22日，美国智能电网互操作工作组（SGIP）管理委员会对SAE 2847-1通信标准进行了投票表决。该标准用来规范插电式汽车和公用电网之间的通信，该委员会建议将这个标准列入标准目录。
在今后的十年中，插电式电动汽车（PEVs）的数量将会达到数百万辆之...
- /news/detail/5344.html-2011-09-05 -TBT资讯
- 563.SGIP管理委员会通过电动汽车通信标准
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2011年8月22日，美国智能电网互操作工作组（SGIP）管理委员会对SAE 2847-1通信标准进行了投票表决。该标准用来规范插电式汽车和公用电网之间的通信，该委员会建议将这个标准列入标准目录。 在今后的十年中，插电式电动汽车（PEVs）的数量将会达到数百万辆之多。美国汽车工程...
- /news/detail/5337.html-2011-09-07 -TBT资讯
- 564.韩国有关测定机动车辆能源效率及其等级和鉴定的法规草案...
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近日，韩国向WTO秘书处通报了有关测定机动车辆能源效率及其等级和鉴定的法规草案（G/TBT/N/KOR/319）。
法规内容涉及轮胎能源效率测定的适用范围、测试程序和测定方法；轮胎能源效率的等级和标准；提供信息和能源效率等级的鉴定；授权测试机构的指定和责任...
- /news/detail/5239.html-2011-10-20 -TBT资讯
- 565.电动车充电国际标准完成在即
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国际电工委员会IEC近日表示，随着IEC 62196-1和IEC62196-2两项标准最终草案稿的完成，IEC最新的电动汽车(EV)国际标准即将完成。标准中定义了电动汽车(EV)充电的插头和插座。 据介绍，两项新标准的最终草案稿定义了用于电动汽车充电的插头和插座。IEC62196-1的内容为总体要求，I...
- /news/detail/5235.html-2011-10-25 -TBT资讯
- 566.IEC最新的电动汽车(EV)国际标准即将完成
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国际电工委员会IEC近日表示，随着IEC 62196-1和IEC62196-2两项标准最终草案稿的完成，IEC最新的电动汽车(EV)国际标准即将完成。标准中定义了电动汽车(EV)充电的插头和插座。
据介绍，两项新标准的最终草案稿定义了用于电动汽车充电的插头和插座。IEC62196-1的内容为总体要求，I...
- /news/detail/5219.html-2011-10-31 -TBT资讯
- 567.电动车充电国际标准完成在即
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国际电工委员会IEC近日表示，随着IEC 62196-1和IEC62196-2两项标准最终草案稿的完成，IEC最新的电动汽车(EV)国际标准即将完成。标准中定义了电动汽车(EV)充电的插头和插座。 据介绍，两项新标准的最终草案稿定义了用于电动汽车充电的插头和插座。IEC62196-1的内容为总体要求，I...
- /news/detail/5215.html-2011-10-31 -TBT资讯
- 568.ANSI电动汽车标准小组即将召开第2次会议
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ANSI电动汽车标准小组(EVSP)将于2011年11月17～18日在弗吉尼亚的阿灵顿召开第2次会议。小组将继续制定确定电动汽车和相关基础设施在美国大规模部署所需标准和合格评定的战略路线图。
11月会议的参与者面向利益各方，包括汽车行业、电工行业、公共事业产业、相关行业协会、标准化...
- /news/detail/5207.html-2011-11-02 -TBT资讯
- 569.欧盟委员会决议草案-自行车和载物架需达到的要求
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欧洲标准的拟定首先需要欧洲委员会设定特定的可以让欧洲机构满足安全要求的并且授权的欧洲标准化机构来拟定这些标准。4个标准（EN 14764：城市和越野自行车；EN 14766：登山车；EN 14781：竞赛自行车和EN 14872：自行车载物架）的确立都不是经过委员会授权，因此委员会授权标准化机构在以最后决议具有具体的安全...
- /news/detail/5189.html-2011-11-09 -TBT资讯
- 570.韩国提高汽车油耗检测标准
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韩国知识经济部22日发布汽车油耗测定新标准，比现行标准更严格，以鼓励汽车制造商研发节油新技术。 根据新标准，所有汽车接受油耗检测时，行驶总里程必须超过3000公里。现行标准中，受检汽车行驶里程低于160公里。 新标准将要求汽车在5类行驶环境中接受检测，包括高车速、极...
- /news/detail/5149.html-2011-11-23 -TBT资讯
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