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- 1.解读车内空气质量强制性标准的六大看点
- 检测通讯：回顾近几年汽车质量投诉问题，新车车内空气质量问题永远在各大汽车投诉网站的名列前茅。近日，环保部出台了《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿，对车内空气中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物质有了更为严苛的限量值，并给出了汽车厂家强制执行的时间表。车内环境检测的专家对《乘用车内空气质...
- /bz/detail/17595.html-2016-02-22 -技术标准
- 2.《乘用车内空气质量评价指南》解读
- 《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》)于3月1日起正式实施。之前我国一直没有针对车内环境的污染控制标准，此标准一出，立刻引发厂商和消费者的高度关注。记者就此专访了该标准编制组组长、北京理工大学机械与车辆学院教授、汽车动力性及排放测试国家专业实验室主任葛蕴珊。
宗旨是保证乘坐人员身体健...
- /bz/detail/3183.html-2013-04-10 -技术标准
- 3.《乘用车内空气质量评价指南》国标全文
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前言
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，保障人体健康，促进技术进步，制定本标准。
本标准规定了乘用车内部分苯系物和醛类物质的浓度要求。本标准由汽车生产、使用过程中的各相关方参照使用。
本标准起草单位：中国兵器装备集团公司、北京市劳动保护科学研究所、北京市环境保护监测中心...
- /bz/detail/3182.html-2013-04-10 -技术标准
- 4.专家建议车内空气质量检测强制化 检测行业或将受益
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继奔驰、宝马等豪华车卷入车内环境污染风波后，8日，央视新闻频道报道了国内多个品牌的车型中存在着强致癌物多环芳烃，该物质可以通过呼吸或是直接皮肤接触使人体致癌。现在据2012年3月1日《乘用车内空气质量评价指南》国家标准发布已经一年有余，可是车内空气质量没有丝毫好转，车内空气检测仍旧一篇混乱，有不少专...
- /news/detail/3181.html-2013-04-10 -TBT资讯
- 5.李书福：提高车内空气质量标准
- 面对频频出现的雾霾天气，作为大气污染“贡献度”位居前列的汽车该如何应对？近日，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福呼吁中国政府相关部门，提高汽车车内空气质量标准，用法律法规为汽车用户的生命健康保驾护航，提升汽车空气质量技术的研发水平。
“对于车内环境污染，世界卫生组织已明确将其与高血压、...
- /view/detail/2695.html-2013-01-29 -学术观点
- 6.概述各国车内空气质量标准法规
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随着消费者的维权意识逐步加强，车主对直接危害自己身体健康的“隐形杀手”车内空气污染的关注度持续升温，近来，关于车内空气质量引发的纠纷、诉讼日益增多，但由于国内相关法律法规的缺失和制度标准的严重滞后，消费者在维权时困难重重，如近期闹得沸沸扬扬的数百车主“状告”奔驰车内异味重...
- /law/detail/2056.html-2012-11-22 -法规解读
- 7.国内规范车内空气质量评价标准还有难度
- 我国于2012年3月开始正式实施《乘用车内空气质量评价指南》，明确规定了有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值，依次督促汽车企业重视产品质量，减少车辆空气污染。
但是，由于没有强制力量，该《指南》所起作用有限，很难起到作用。
中国人对于汽...
- /news/detail/1970.html-2012-11-15 -TBT资讯
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